Петербургский тракторный завод

Кировец. Исключительная эффективность

Самосвал

Кировец К-708.2

Шарнирно-сочлененный самосвал.
Констр. масса 16,5 т.,
грузоподъемность 25 т.,
полная масса 41,5 т.

Петербургский тракторный завод более 50-ти лет разрабатывает и производит шарнирно-сочлененную технику как для сельского хозяйства, так и промышленности страны. Последнее десятилетие в связи с развитием добывающей отрасли и строительством целого ряда крупных инфраструктурных объектов появился спрос на шарнирно-сочлененные самосвалы, обладающие целым рядом преимуществ перед карьерными жесткорамными и автомобильными самосвалами.

Поэтому логическим продолжением развития нашей компетенции стало создание шарнирно-сочлененного самосвала, воплощающего все наши и мировые наработки.

Благодаря надежной трансмиссии, мощному шарнирному узлу и раме самосвал Кировец К-708.2 получил непревзайденную маневренность, проходимость и надежность. Учитывая конкурентную цену покупки, в эксплуатации Вы получите:

  • высочайшую проходимость, всесезонность и всепогодность (работа не оставливается в не зависимости от дорожных условий, типа грунта, рельефа и погоды),
  • существенную экономию затрат на операциях по подготовке технологических дорог,
  • низкие затраты на обслуживание самосвала и ГСМ,
  • высокую производительность и низкую стоимость эксплуатации и перевозки тонны груза,
  • и что еще более важно "Вы получите возможность завершить проект в назначенный срок и не подвести заказчика".

Именно эти свойства и являются основными преимуществами самосвалов Кировец перед традиционными самосвалами. 

Основные места применения шарнирно-сочленных самосвалом:

  • строительство каналов, автомобильных и железных дорог, аэропортов и прочих объектов
  • песчанные, гравийные и каменые карьеры, добыча известняка и сланца, вскрышные работы, открытые горные работы
  • перевозка мусора
  • перевозка леса, угля, труб

 

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

ПОКАЗАТЕЛИ

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

САМОСВАЛА «КИРОВЕЦ» К-708.2 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 25т

Марка трактора

"Кировец"

Тип

колесный

Тяговый класс

5

Номинальное тяговое усилие, кН (т.с.)

50  (5)

Габаритные размеры машины, мм:

 

      - длина

9130±50

      - ширина

2980±10

      - ширина на широкопрофильных шинах

3500±10

      - высота по кабине

3700±30

      - высота по козырьку кузова

3750±30

      - высота с поднятым кузовом

5480±30

Погрузочная высота, мм

3840

Угол подъема кузова, град.

72

Объем кузова, м3

- геометрический

- с шапкой

 

12

14

Максимальная грузоподъёмность, т

25

Дорожный  просвет, мм

460

Емкость топливного бака, л

820 (2х410)

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке двигателя - 70% номинальной эксплуатационной мощ­ности, часов, не менее             

20

Масса, кг

 

     - эксплуатационная масса, кг

16500±100

     - полная масса машины с грузом, кг

41500±100

ДВИГАТЕЛЬ

 

Модель

Cummins QSB6.7 260

Тип двигателя

6-цилиндровый, рядный дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

194 (260)

Номинальная частота вращения, мин-1

2200

ТРАНСМИССИЯ

 

Тип 

гидромеханическая, автоматическая, с гидротрансформатором

Коробка передач

ZF 6WG 210

Число передач:

 

- переднего хода

6

- заднего хода

3

Ведущие мосты

АО «ПТЗ», планетарными и конечными передачами, самоблокирующейся муфтой свободного хода

Дифференциал

отключаемый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

 

Колёсная формула

4х4

Подвеска мостов

пневматическая на подмоторной раме и жесткая на грузовой раме

Шины

26,5 R25 ERD-30

Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом и гидравлическим управлением

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

 

Номинальное напряжение в сети, В

24

Аккумуляторные батареи:

 

      тип

стартерные, свинцово-кислотные

      ёмкость, А · ч      

190

      количество, шт.

2

Генератор:

 

      тип

переменного тока со встроенным

выпрямителем

      мощность, кВт

2

КАБИНА

 

Кабина одноместная, бескапотная, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).

Гидрообъемное управление поворотом машины, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.

Нормативные требования безопасности, включающие санитарно-гигиенические требования, правила и другие локальные акты в об-ласти охраны труда, пожарной и электробезопасности:

- Допустимые уровни звука, эквивалентные уровни звука в соответ-ствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические тре-бования к физическим факторам на рабочих местах» в кабинах и

при работе верхнего оборудования, не более 76 дБА.

- Допустимые эквивалентные корректированные уровни виброуско-рения в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»:

вибрация локальная, не более 126 дБ;

вибрация общая: категории 1 - по оси Z, не более 115 дБ, по осям X, Y, не более 112 дБ.

- Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны, не выше ПДК.

- Допустимые параметры микроклимата в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физи-ческим факторам на рабочих местах».

- Уровни нормируемых показателей параметров световой среды в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»

ГИДРОСИСТЕМА

 

Тип гидросистемы

объёмный гидропривод

Тип насосов

шестеренный

Производительность насосов, л/мин

220

Давление настройки предохранительных клапанов, кгс/см2

230

Тип исполнительных гидроцилиндров

одноступенчатые, двухстороннего действия

ВСЕСЕЗОННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

 

- моторное масло

SAE10W-40 API CI-4

- трансмиссионное масло

ZF TE-ML 03 или

Shell Srirax S4TXM

- гидравлические масла и специальные жидкости условий эксплуатации при температуре

 

от +40ºС до -50ºС

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЗАКАЗУ ПОТРЕБИТЕЛЯ

 

Бортовой компьютер

дисплей с отображением всех основных параметров, камера заднего вида, система динамического взвешивания груза в кузове

Дополнительное утепление моторного отделения

 

Установка обогреваемого фильтра очистки топлива

 

Установка автономного воздушного отопителя кабины фирмы «Eberspecher Airtronic D4»

 

Предпусковой подогреватель двигателя WEBASTO THERMO PRO 90

 

Подогрев кузова выхлопными газами