





Главное преимущество перед гусеничными бульдозерами - высокая скорость перемещения (до 30 км/ч), позволяющая оперативно перебрасывать его на разные бульдозерные работы (послойное срезание и копание, разравнивание, планировка, перемещение горных пород, грунта, сыпучих материалов).
Данный вид бульдозеров находит свое применение при решении следующих задач:
БКУ состоит из базового трактора и бульдозерного оборудования, включающего в себя бульдозерный отвал, рыхлители, толкающую раму, шарниры и гидропривод. Колесный бульдозер позволяет перемещать грунты прямым или развернутым отвалом (разворот отвала обеспечивается в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной).
Благодаря полному приводу и шарнирно-сочлененной раме базового трактора машина БКУ обладает отличной проходимостью, что позволяет с эффективностью работать в самых тяжёлых дорожных условиях. Особенно эффективно данная модель колесного бульдозера может быть использована в условиях полного отсутствия дороги – для ее создания.
Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега и прочих бульдозерных работах, сочетающих попеременное движение вперед/назад.
Бульдозер колесный универсальный способен работать в различных климатических условиях при температуре от -40°С до +40°С.
Гарантийный срок - 18 месяцев или 2 000 моточасов
|  
           РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (прямой отвал)  |  |
|  
           Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.:  |  |
|  
           - высота  |   
           1300  |  
|  
           - ширина в бульдозерном положении  |   
           3650  |  
|  
           - ширина в грейдерном положении  |   
           3300  |  
|  
           Техническая производительность:  |  |
|  
           - оборудование насыпей, засыпка ям, канав и воронок, разработка и 
              |   
           100-120  |  
|  
           - рытьё котлованов и траншей в грунтах 1...3 категорий, м3/ч  |   
           70-75  |  
|  
           - прокладывание колонных путей по снежной целине с глубиной 
              |   
           3-4  |  
|  
           - прокладывание колонных путей на местности с наличием кустарника и 
              |   
           2-6  |  
|  
           Передний угол свеса, град.  |   
           25  |  
|  
           Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле резания 55°, мм  |   
           450  |  
|  
           Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град.  |   
           25  |  
|  
           Угол поперечного перекоса отвала, град.  |   
           16  |  
|  
           Диапазон изменения угла резания отвала, град.  |   
           20  |  
|  
           Максимальная высота подъёма отвала, мм  |   
           1100  |  
|  
           Максимальная глубина рыхления, мм  |   
           300  |  
|  
           Средняя скорость подъёма отвала при номинальных оборотах, м/с, не менее  |   
           0,37  |  
|  
           Средняя скорость опускания отвала при номинальных оборотах, мм, не менее  |   
           0,3  |  
|  
           Время перевода бульдозера из транспортного положения в рабочее, с, не более  |   
           60  |  
|  
           Время перевода бульдозера из рабочего положения в транспортное, с, не более  |   
           60  |  
|  
           Время перевода отвала в грейдерное положение, с, не более  |   
           20  |  
|  
           Управление бульдозером – дистанционное, электрогидравлическое.  |  |
|  
           КАБИНА  |  |
|  
           Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, подрессоренное сиденье водителя. 
              |  |
|  
           ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ К-702МБА-01-БКУ  |  |
|  
           База машины, мм  |   
           3 750  |  
|  
           Колея, мм  |   
           2255  |  
|  
           Скорость передвижения:  |  |
|  
           - рабочая, км/ч  |   
           3...12  |  
|  
           - максимальная транспортная, км/ч  |   
           39  |  
|  
           Радиус поворота минимальный, м  |   
           8,2  |  
|  
           Габаритные размеры (транспортное положение):  |   
           10,7  |  
|  
           - длина, мм  |   
           8600  |  
|  
           - ширина, мм  |   
           3000  |  
|  
           - высота, мм  |   
           3900  |  
|  
           Эксплуатационная масса, кг  |   
           21000  |  
|  
           Распределение массы по осям в транспортном положении бульдозера:  |  |
|  
           - на переднюю ось, кг  |   
           9500  |  
|  
           - на заднюю ось, кг  |   
           11500  |  
|  
           Объем топливного бака, л  |   
           320  |  
|  
           ДВИГАТЕЛЬ  |  |
|  
           Модель  |   
           ЯМЗ-238НД3-6  |  
|  
           Тип двигателя  |   
           8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением  |  
|  
           Номинальная мощность, кВт (л.с.)  |   
           173 (235)  |  
|  
           Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)  |   
           162 (220)  |  
|  
           Номинальная частота вращения, мин.-1  |   
           1700  |  
|  
           Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)  |   
           1108 (113,0)  |  
|  
           Рабочий объем двигателя, л  |   
           14,86  |  
|  
           Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)  |   
           218 (160)  |  
|  
           Предпусковой обогрев двигателя  |   
           Прамотроник 30ЖД24  |  
|  
           ТРАНСМИССИЯ  |  |
|  
           Тип  |   
           гидромеханическая  |  
|  
           Гидротрансформатор  |   
           одноступенчатый  |  
|  
           Коробка передач  |   
           гидромеханическая  |  
|  
           Количество режимов  |   
           два: рабочий и транспортный  |  
|  
           Переключение режимов  |   
           механическое  |  
|  
           Количество передач на каждом режиме  |   
           две вперед и одна назад  |  
|  
           Всего передач  |   
           восемь: четыре вперед и две назад  |  
|  
           Переключение передач  |   
           механическое управление гидросистемой переключения передач  |  
|  
           Ведущие мосты  |   
           подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами  |  
|  
           Дифференциал  |   
           самоблокирующаяся муфта свободного хода  |  
|  
           Грузовой мост  |   
           отключаемый  |  
|  
           ХОДОВАЯ ЧАСТЬ  |  |
|  
           Подвеска - балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале 
              |  |
|  
           ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  |  |
|  
           Однопроводная  |  |
|  
           Напряжение, В  |   
           24  |  
|  
           Мощность генератора, кВт  |   
           2  |  
|  
           Аккумуляторная батарея  |   
           2 х 12V x 190 А/ч  |  
|  
           ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)  |  |
|  
           Кондиционер  |  |
|  
           Карьерные шины  |  |
|  
           Автономный отопитель кабины  |  |
Для более эффективной расчистки заснеженных дорог бульдозер может быть доукомплектован опцией - клиновидный отвал с прицепным устройством. Отвал изготавливается из хладостойкой стали, ширина отвала 3 160 мм, высота 1 300 мм. Важное преимущество данной комплектации - наличие поворотного поста, позволяющего менять направление движения без разворота на дороге (это очень важно при работе на зимниках, т.к. для разворота не требуется съезд с зимника).

 
  
Для работы в карьере бульдозер может быть доукомплектован карьерными шинами с увеличенным протектером и усиленным отвалом с применением стали HARDOX. Кондиционер входит в комплектацию.
 
  

 
  
Для более эффективной расчистки заснеженных дорог бульдозер может быть доукомплектован опцией - клиновидный отвал с прицепным устройством. Отвал изготавливается из хладостойкой стали, ширина отвала 3 160 мм, высота 1 200 мм. Важное преимущество данной комплектации - наличие поворотного поста, позволяющего менять направление движения без разворота на дороге (это очень важно при работе на зимниках, т.к. для разворота не требуется съезд с зимника).
| 
                                  10-50% 
                             | 
                            
                                  Субсидии 
                             | 
                        
|---|---|
| 
                                  от 2% 
                             | 
                            
                                  Лизинг в год 
                             | 
                        
| 
                                  до 3 лет 
                             | 
                            
                                  или 3000 моточасов гарантия 
                             | 
                        
| 
                                  до 24 часов 
                             | 
                            
                                  Запуск техники в гарантийный период 
                             |