КИРОВЕЦ К-7М

Во всех комплектациях тракторов «Кировец» К-7М установлена коробка передач Т7 с автоматическим переключением в пределах диапазона. Она включает 16 передач переднего хода (4 диапазона) и 8 передач заднего хода (2 диапазона).

Переключение между четырьмя передачами внутри каждого диапазона происходит без разрыва потока мощности: без остановки, выжима педали и потери тяги. Это гарантирует высокое качество работ, так как механизатору не приходится поднимать орудие или останавливаться посреди поля при преодолении сложных участков.

Наличие 16 передач позволяет точно подобрать режим для любого агрегата: «Кировец» одинаково эффективен как с плугом (7–9 км/ч), так и со скоростной сеялкой (18–20 км/ч).

Ведущие мосты Т400 с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесенными планетарными редукторами.

Передний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Задний мост соединен с рамой жестко.

На каждом колесе тормозные механизмы закрытого типа с пневматическим приводом.

Просторная двухместная кабина со встроенным каркасом безопасности установлена на гидроопорах и надежно защищена от вибраций и шума современными изолирующими материалами.

Система управления КОМАНДПОСТ четвертого поколения.

Пневмоподрессоренное кресло.

Регулируемая рулевая колонка с многофункциональным цветным дисплеем приборной панели.

Розетки и USB-разъемы для подключения оборудования и зарядки мобильных устройств.

Внутренний объем кабины 5,8 куб.м. Площадь остекления кабины 12,6 к.м. 

Отопитель и кондиционер во всех комплектациях.

Система кондиционирования раздельно-агрегатная.

Максимальная температура в теплый период года не более 28 °С, минимальная в холодный период - не менее 14°С

Базовое оснащение для К-746М и опциональное для прочих моделей серии К-7М. 

В новой системе управления:

• Боковая консоль (подлокотник) с органами управления трансмиссией и гидравликой.
• Бортовой компьютер.

• Эргономичность.
• Современность.
• Расширение сервисных возможностей.
• Технологичность.
• База для перспективных функций.

Преимуществ и новые возможности:

• Большой сенсорный дисплей.
• Дисплей вынесен с рулевой колонки на правую стойку кабины.
• Настройка и управление рабочим оборудованием на виртуальных панелях терминала.
• Дружелюбный интерфейс в формате привычных мобильных устройств.
• Диагностика систем трактора в удобном виде.
• Мультимедиа-устройство и экран камеры обзора.

Новое поколение гидравлических систем автовождения тракторов от компании ИТЭЛМА (Россия). Версия Кировец-Агропилот 2.1 включает поддержку протокола ISOBUS. Возможности системы:

• поддержка различных шаблонов движения (линий навигации);
• широкий диапазон рабочих скоростей (0,9-36 км/ч);
• вождение по заданному маршруту движения;
• импорт/экспорт данных в систему управления агропредприятием;
• управление агрегатами, поддерживающими стандарт ISOBUS.

Новое поколение гидравлических систем автовождения тракторов от компании ИТЭЛМА (Россия). Кировец-Агропилот 2.0 упрощенная версия для потребителей, не использующих агрегаты с ISOBUS. Возможности системы:

• поддержка различных шаблонов движения (линий навигации);
• широкий диапазон рабочих скоростей (0,9-36 км/ч);
• вождение по заданному маршруту движения;
• импорт/экспорт данных в систему управления агропредприятием.

КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ использует не только координаты со спутников глобальных навигационных систем (ГНСС), но и дополнительно обрабатывает видеопоток с камер системы машинного зрения. Возможности системы:

• автоматическое управление работой двигателя и трансмиссии;
• автономное движение по параллельным линиям;
• высокая точность движения по сигналам ГНСС с дополнительной корректировкой с камер машинного зрения;
• контроль фронтальной зоны с помощью видеокамер, предупреждение о препятствиях и автоматическая остановка трактора;
• контроль пробуксовки колес трактора;
• настройка параметров агрегатируемых сельхозорудий и контроль соблюдения агротехнологических требований во время работы.

Чувствительная к нагрузке (LS) система:

• регулируемый аксиально-поршневой насос,
• 5-секционный распределитель с электрогидравлическим управлением,
• 4 пары свободных выводов (гидролиний) с регулированием расхода 0-120 л/мин, линии свободного слива и дренажа,
• максимальная производительность насоса 180 л/мин (К-743М) или 270 л/мин (К-746М и опция Мегапоток для К-743М),
• комплект передачи мощности power beyond / «пауэрбейонд» (опция),
• секция управления сельхознавеской с ЕНR.

• 59 Ампер в базовом исполнении
• 90-100 Ампер опция

Варианты исполнения: с односкоростным редуктором 1000 об/мин, с двухскоростным редуктором 1000 и 540 об/мин.

В комплекте один сменный хвостовик «тип 3» z20/d45: 20 шлицев, 45 мм номинальный диаметр.

Четыре дополнительных сменных хвостовика вала отбора мощности. «Тип 4» - z20/d55; «тип 2» - z21/d35; «тип 1» - z6/d35; «тип 1с» - z8/d38. Пятый хвостовик «тип 3» - z20/d45 входит в состав комплекта опции МОМ

Основная категория: 4 по ГОСТ ISO 730-2019.

Совместимость: категория «кировец» (условное обозначение, применявшееся на моделях до 2012 года) для работы со «старым шлейфом» орудий; категория 3 (ГОСТ ISO 730-2019) с опциональным адаптером.

9000 кг - грузоподъемность на оси подвеса.

5500 кг - стандартная грузоподъемность на расстоянии 610 мм от оси подвеса.

Позиционное и силовое регулирование (ЕНR) для работы с навесными сельхозорудиями.

Крюковые захваты нижних тяг для удобства агрегатирования.

Кнопки внешнего управления на заднем крыле.

Дополнительная верхняя тяга

Шары в нижние тяги

Допустимая вертикальная нагрузка до 4500 кг, диаметр пальца 50,8 мм (2 дюйма).

Тягово-сцепное устройство с вращающимся крюком.

Предназначено для работы с прицепами.

Устанавливается на нижних тягах сельхознавески.

Фиксируется к раме трактора винтовыми растяжками.

Тягово-сцепное устройство типа «вилка» для установки на трехточечное навесное устройство тракторов «Кировец» К-7М.

Максимальная вертикальная статическая нагрузка 3000 кг.

Рабочий диапазон высот от 190 до 1050 мм от уровня опорной поверхности.

Двойное стопорение пальца.

Втулка-ограничитель хода дышла.

На тракторы КИРОВЕЦ К-7М могут устанавливаются шины:

• Шина пневматическая бескамерная 710/70R38 TITAN, производитель АО "Волтайр-Пром", модель AG53V, индекс нагрузки и скорости 169А8/166D.
• Шина пневматическая бескамерная 710/70R38, производитель ОАО "Белшина", модель Бел-179, индекс нагрузки и скорости 166D.

Для тракторов КИРОВЕЦ К К-7М по отдельному заказу доступны:

• Комплект для сдваивания колёс (комплект из 4-х проставок и набора крепежных элементов для установки на трактор сдвоенных колес, БЕЗ комплекта колес).
• Комплект для сдваивания колёс (комплект из 4-х проставок и набора крепежных элементов для установки на трактор сдвоенных колес, c комплектом из четырех колес). Не допускается использование шин в составе комплекта сдваивания колес, отличных от установленных на тракторе.
• Шина пневматическая бескамерная 710/70R38, производитель ВКТ, модель AGRIMAX RT 765M, индекс нагрузки и скорости 166D.
• Шина пневматическая бескамерная 710/70R38, производитель "ATG", модель Farm pro70 series, индекс нагрузки и скорости 172A8/B.
• Шина пневматическая бескамерная 710/70R38, производитель “Petlas", модель TA-130 PLUS, индекс нагрузки и скорости 171D.
• Шины широкопрофильные.
  • Шина пневматическая бескамерная 1050/50R32, производитель ВКТ, модель AGRIMAX RT 600, индекс нагрузки и скорости 184А8/181В.
  • Шина пневматическая бескамерная 1050/50R32, производитель ATG, модель Multistar 376, индекс нагрузки и скорости 185А8/182D.

Дополнительная информация по опциям находится в разделах "Магазин опций" и "Конфигуратор".

В качестве опции для тракторов КИРОВЕЦ К-7М можно заказать комплект защиты, предназначенный для установки на тракторы, используемые на рекультивации залежных земель, возвращаемых в сельскохозяйственный оборот.

Технология таких работ предусматривает разработку древесно-кустарниковой растительности (ДКР), которая может повредить как облицовку и радиаторную решетку трактора, так нанести вред агрегатам снизу.

Чтобы этого не произошло, конструкторы разработали мощную защиту нижней части трактора, а спереди трактор защищает наклонный лист с интегрированным поперечным брусом.