Балластирование тракторов КИРОВЕЦ

Реализация максимальной мощности двигателя трактора возможна при правильном выборе веса и распределения его по осям. Для управления весом тракторы КИРОВЕЦ оснащены балластными грузами.

Тракторы серии К-7М оснащаются комплектами балластных грузов, размещаемых на раме или в сдвоенных колесах.

В состав тракторов К-739М, К-742М, К-743М и К-746М входят:

• Основной балласт для тракторов К-7М:
  • Наборный балласт передней (подмоторной) рамы общим весом 700 кг.
  • Наборный балласт задней (грузовой) рамы общим весом 750 кг.
• Дополнительный балласт для тракторов К-7М
  • Наборный балласт общим весом 2000 кг, устанавливаемый в колёса тракторов (только с КСК). Предназначен, прежде всего, для модели К-746М. Для тракторов К-743М и К-742М полная или частичная установка также может быть полезна. Для менее мощных тракторов этот балласт будет лишним.
  • Наборный балласт передний общим весом 1770 кг. Такой балласт можно установить при условии демонтажа (или отсутствия) на тракторе переднего балласта весом 700 кг. Таким образом, при установке такого опционального балласта (1770 кг) общий вес трактора за вычетом снятого штатного балласта увеличится только на 1070 кг.

При установке балластных грузов необходимо руководствоваться следующей таблицей

Таблица 1

Модель трактора	К-742МСт1		К-743М		К-746М
Комплектация трактора	На одиноч. колесах	На сдвоен. колесах	На одиноч. колесах	На сдвоен. колесах	На одиноч. колесах	На сдвоен. колесах
Балласт передний на раме	1210	1770	1490	1770	1490	1770
Балласт задний на раме	750	750	750	750	750	750
Балласт на передней оси в сдвоенных колесах	—	1000	—	1000	—	1000
Балласт на задней оси в сдвоенных колесах	—	1000	—	1000	—	1000

Выбор балласта зависит от вида сельскохозяйственных работ и орудий. Работы по обработке почвы делятся на три основных вида по сложности:

Таблица 2

Вид работ:	Тяжелый	Средний	Легкий
Операции:	Традиционная отвальная вспашка и глубокое рыхление	Минимальная, безотвальная комбинированная обработка, дискование и чизелевание	Минимальная и нулевая поверхностная обработка, а также посев
Скорость:	Рекомендуется работать на скорости около 7±0,5 км/ч	Рекомендуется работать на скорости около 8,5±0,5 км/ч	Рекомендуется работать на скорости 11±0,5 км/ч и более

Для легкого вида работ необходимо минимизировать избыточный балласт, который может перегрузить трактор и снизить эффективность работы

Пример балластирования (Трактор К-742МСт1, одинарные колеса, навесное оборудование):

• Общая масса трактора: 15444 кг
• Масса на передней оси: 9192 кг (59,5%)
• Рекомендованный балласт:
  1. Спереди (бампер): 451 кг (16 грузов и кронштейн весом 200 кг)
  2. Сзади (на раме и в колесах): Балласт отсутствует (0 кг)

Ключевой момент: Распределение массы по осям должно быть оптимальным, чтобы получить максимальное тяговое усилие.

Важно! Если вы используете прицепное оборудование, балласт должен быть перераспределен. Например, для К-742МСт1 с прицепным оборудованием и одинарными колесами рекомендуется установить 750 кг балластных грузов сзади на раму

Средний вид работ требует скорости около 8,5±0,5 км/ч. Этот режим требует большего сцепления, чем легкие работы, поэтому масса трактора увеличивается за счет установки дополнительных балластных грузов.

Пример балластирования (Трактор К-742МСт1, одинарные колеса, навесное оборудование):

• Общая масса трактора: 16740 кг
• Масса на передней оси: 10232 кг (61%)
• Рекомендованный балласт:
  1. Спереди (бампер): 1048 кг (54 груза и кронштейн весом 200 кг)
  2. Сзади (на раме): 750 кг (50 грузов)
  3. В колесах КСК: 0 кг

Важно помнить: Для каждой модели трактора (К-742МСт1, К-743М, К-746М) и для каждой комплектации (одинарные или сдвоенные колеса, навесное или прицепное оборудование) существуют свои рекомендации по установке балласта, представленные в Приложении А Инструкции по балластированию.

Тяжелый вид работ требует максимального тягового усилия и самой низкой скорости — около 7±0,5 км/ч.

Чтобы предотвратить чрезмерное буксование и обеспечить эффективное сцепление с почвой, необходимо использовать максимально допустимое количество балластных грузов.

Пример балластирования (Трактор К-742МСт1, одинарные колеса, навесное оборудование):

• Общая масса трактора: 16913 кг
• Масса на передней оси: 10508 кг (62%)
• Рекомендованный балласт:
  1. Спереди (бампер): 1205 кг (64 груза и кронштейн весом 200 кг)
  2. Сзади (на раме): 750 кг (50 грузов)
  3. В колесах КСК: 0 кг

Если вы планируете работать со сдвоенными колесами (например, на К-742МСт1 с навесным оборудованием), общая масса может достигнуть 18752 кг, при этом потребуется 1267 кг балласта спереди и 750 кг сзади.

Если балласт подобран неправильно, это может привести к снижению эффективности или к чрезмерному буксованию, требуя увеличения массы. Если же установлен избыточный балласт (буксование менее 2%), его необходимо демонтировать.

Важные особенности эксплуатации тракторов с балластными грузами:

• комплект балласта колесного можно устанавливать только при наличии комплекта сдваивания, устанавливать балласта в одиночные колеса строго запрещается;
• необходимо ограничивать максимальную массу переднего балласта на тракторах с одиночными колесами, предельные значения указаны в табл.1;
• на тракторе с одиночными колесами с массой переднего балласта, превышающей 700 кг нельзя двигаться со скоростью более 20 км/ч;
• буксировка трактора за центральную балку переднего балласта запрещается.

Не забывайте, что установка избыточного балласта может переутяжелить трактор при выполнении операций, требующих меньшей массы трактора и, как следствие снизить эффективность работы трактора. Рекомендуется подбирать количество балластных грузов в соответствии с рекомендациями Инструкции по балластированию.