КИРОВЕЦ 2024: промышленные итоги года

Благодаря непрерывной работе инженерного центра Петербургского тракторного завода КИРОВЦЫ постоянно модернизируются, а в линейке техники появляются актуальные модели. Уходящий год был продуктивным для нашего предприятия. В этой статье в преддверии Нового года напомним, какими обновлениями мы порадовали наших клиентов за прошедшие 12 месяцев.

 Стартовал серийный выпуск К-530 с увеличенной мощностью мотора

Главное отличие данной модели – новый двигатель от Ярославского моторного завода мощностью 300 л.с. Это современный надежный рядный 6-циллиндровый турбодизель с рабочим объемом 7,7 литра, то есть почти на 16 % больше по объему и на 20 % мощнее, чем на К-525.

Обновленный двигатель ЯМЗ-53715-10 мощностью 300 л.с. для КИРОВЦА К-530

Все это потребовало доработать конструкцию К-530. Покажем новшества на фото:

Обновленная радиаторная группа с увеличенным вентилятором и новым уплотнением на стыке с моторным отсеком

К-530 (справа) получил измененную конструкцию топливных баков и передних крыльев и, как следствие, новые бескамерные шины с увеличенным посадочным диаметром

К-530 (справа) оборудовали увеличенными брызговиками задних крыльев для защиты гидроцилиндров ЗНУ

Усиленный шарнирный узел К-530 (внизу) делает технику надежнее

Топливный фильтр перенесли с правой стороны на левую для удобства обслуживания

Для более мощного К-530 нужен дополнительный балласт: в базовой комплектации предусмотрен груз весом 800 кг, для его крепления на переднем бампере сделаны резьбовые отверстия

К-525 с двухдиапазонной коробкой передач вышли в серию

Это новая «скоростная» автоматическая коробка передач, позволяющая разгоняться до 50 км/ч. Она включает два режима вместо четырех. В пределах каждого режима теперь по 8 передач, которые переключаются без разрыва потока мощности, без остановки трактора. В данной модификации добавилась функция «Автомат». При ее запуске трансмиссия выбирает передачу в зависимости от положения педали акселератора или ручного газа.

Новый вид консоли на обновленном К-525 с двухдиапазонной коробкой передач

К-525 с обновленной трансмиссией оснастили новыми бескамерными шинами более высокой прочности.

Напомним, что все новые модификации серии К-5 по-прежнему сохранили свое ключевое преимущество – размер в дорожном габарите.

На К-7М установили бортовой компьютер

«Интеллектуальное» решение серийно реализовано на самой мощной модели К-746М. Бортовой компьютер состоит из двух основных элементов: единого контроллера, который собирает информацию о работе трактора, его неисправностях и техническом обслуживании, а также сенсорного монитора, на который выводятся данные. Бортовой компьютер позволяет максимально точно настраивать заднее навесное устройство и секции гидрораспределителя, контролировать выработку механизатора, проигрывать мультимедийные файлы. Это многофункциональное устройство, которое является базой для расширения возможностей КИРОВЦА.

Монитор бортового компьютера вывели на правую стойку кабины. Обратите внимание на консоль управления: с нее убрали рукоятки настройки ЗНУ

На тутаевские двигатели К-7М поставили чугунные головки

С июля 2024 года головки блоков цилиндров двигателей ТМЗ изготавливаются из чугуна. Такой мотор более надежный, поэтому на него предоставляется премиальная гарантия – 5 лет или 4000 моточасов.

Хорошая новость и для владельцев КИРОВЦЕВ с тутаевскими моторами прошлой версии: устаревшие головки из алюминия можно теперь заменить на чугунные.

Обновленный мотор ТМЗ с увеличенной гарантией

К-7М оснастили двухскоростным механизмом отбора мощности

Теперь на мощные К-7М опционально можно установить двухрежимный механизм отбора мощности. Доступные скорости – 1000 и 540 об./мин. фактически позволяют работать со всеми представленными на рынке приводными агрегатами.

На К-7М установили дополнительный балласт

Дополнительное оборудование предлагается в опции и рекомендуется к использованию на КИРОВЦАХ К-7М, которые работают с тяжелыми агрегатами на низких и средних скоростях.

Общий вес балласта – 4 тонны. По 500 кг устанавливается на каждое колесо, остальной вес – на передний бампер (наборный балласт).

КИРОВЕЦ К-746М с балластом (устанавливается на колесные диски)

Запустили серийный выпуск К-7М с усиленным основанием ЗНУ категории 3

Адаптер сельхознавески под орудия третьей категории теперь имеет новое основание с увеличенным запасом прочности. Его новый вид – на фото ниже.

 

В конструкциях тракторов К-7М и К-5 появились важные доработки

Речь идет о новом механизме фиксации боковой консоли резьбовым прижимом и об установке лючка в кабине.

Благодаря такому решению во время движения трактора больше нет стука

Лючок сделан для удобства прокладки кабелей прицепных агрегатов и облегчения доступа к клапану стояночного тормоза

Выпустили первый комбайн КИРОВЕЦ

Зерноуборочный комбайн модели К-100 – принципиально новый продукт для Петербургского тракторного завода. Он производится в кооперации с белорусским машиностроительным предприятием «Гомсельмаш».

Система обмолотки такой машины включает один молотильный барабан, битер и клавишный соломотряс. Пропускная способность комбайна КИРОВЕЦ по хлебной массе составляет 10 кг/с. По желанию клиента он оснащается интеллектуальной системой для автопилотирования, контроля местоположения и др.

Новый комбайн К-100 на выставке «Всероссийский день поля» в 2024 году

Автогрейдер КИРОВЕЦ увидел свет

К-714 впервые показали на выставке «СТТ ЭКСПО 2024» в мае уходящего года. Этот автогрейдер предлагается использовать на строительных, землеройных работах, в жилищно-коммунальном хозяйстве, а также в других отраслях.

Автогрейдер КИРОВЕЦ К-714

Двигатель КИРОВЦА К-714 производится на Ярославском моторном заводе, его мощность 200 л.с. Трансмиссия автогрейдера наша фирменная, автоматизированная. У машины – полноповоротный отвал. Рабочее оборудование управляется с помощью электрических джойстиков, что облегчает контроль над техникой.