Установите На полях с Кировцем: К-735 Ст & Gregoire Besson Voyager S70
И снова Курская область. Но на этот раз трактор КИРОВЕЦ работает с плугом более известного и распространенного бренда Gregoire Besson. Погодные интернет-сервисы прогнозировали пришествие обширного и продолжительного циклона, поэтому полевые наблюдения завершались уже при первых каплях дождя…
Бренд Gregoire Besson не нуждается в особом представлении, техника этой марки хорошо известна во всем мире. Компания производит высококачественное почвообрабатывающее оборудование, причем основу продуктовой линейки составляют дисковые орудия, культиваторы, и само собой, плуги. В нашем случае, под небом, явно не предвещающим ничего хорошего, трактор КИРОВЕЦ К-735 в стандартной комплектации работал с плугом Gregoire Besson Voyager S70. Само название плуга «Voyager» (странник, путешественник) с одной стороны, романтизирует, с другой стороны как бы подчеркивает распространенность бренда.
Итак, восьмикорпусной оборотный «бродяга» S70 с восемью рабочими корпусами перьевого (планчатого) типа и предплужниками работает на вспашке по пшеничной стерне. Пахота ведется на глубину 25 см, плотность почвы по шкале пенетрометра составляла довольно высокое значение, и варьировалась в пределах 350…400 ед. Вспашка велась «по полю», но особенностью плуга является возможность работы как в борозде, так и по полю. Плуги поставляются в комплектациях с количеством от 5 до 9 корпусов, с шириной захвата от 1,5 до 4,5 м (здесь и далее данные с сайта производителя) с потребной тяговой мощностью трактора от 210 до 400 л.с. Защита рабочих органов в нашем случае была на срезных болтах, но производитель предлагает также и комплектацию с гидравлической защитой. Также доступна комплектация «Vario» с возможностью изменения рабочей ширины в процессе работы при помощи гидравлики.
Z-образная рама (хорошо видно на первом фото) позволяет «спрятать» заднее опорное колесо за последним корпусом для заделки следа. Перьевой отвал способствует лучшему крошению почвы и снижению энергоемкости плуга. Износостойкость корпусов крайне высока – со слов механизатора, за три сезона работы заменены только долота.
Зубчато-реечный механизм оборота плуга позволяет производить процесс оборота без рывков. Так же доступен «классический» двухцилиндровый механизм оборота.
Агрегатирование плуга осуществляется за навеску третьей категории (необходим адаптер 3 кат.)
Результат работы плуга. Для сухой, слежавшейся почвы очень достойный результат!
Касательно производительности и расхода топлива при работе трактора КИРОВЕЦ с плугом. В результате проведенного хронометража на обработке уплотненного поля на глубину 25 см при скорости 9…10 км/ч получены следующие результаты:
- Обработано 5,7 га за 3 часа 12 мин основного времени. Таким образом, производительность по основному времени составила 1,8 га/час;
- Расход топлива 100 л, что в пересчете на один гектар составило 17,5 л/га.
Относительно низкая производительность обусловлена полем небольших размеров с большим количеством разворотов, а также довольно высокой плотностью почвы. Так что эти цифры не полностью характеризуют работу комплекса в целом, но интересны как частный результат.
Агрегатирование плуга осуществляется за заднее навесное устройство трактора третьей категории (необходимо позаботиться о приобретении адаптера на 3 кат.), при этом гидравлическая часть подключается следующим образом:
- Функция оборота плуга в транспортное/рабочее положение – подключается к секции гидрораспределителя;
- Функция установки захвата плуга (раскладывание плуга по ширине) – подключается к секции гидрораспределителя;
- Функция подъема/опускания задней части рамы (на опорном колесе) – подключается к секции гидрораспределителя (одинарный гидроразъем на выход секции).
Обзорный видеоролик (предоставлен Dmitriy Melnikov)
Видеоролик о работе плуга с трактором КИРОВЕЦ
В заключении скажу, что плуг действительно достоен внимания со стороны аграриев. На большом поле, очевидно, плуг в связке с Кировцем показал бы более интересные результаты как по производительности, так и по расходу топлива. При агрегатировании плуга нужно учесть необходимость приобретения адаптера для заднего навесного устройства под третью категорию навески.
Михайленко Павел