Марки тракторов

В последние годы в связи с глобальным российским трендом на импортозамещение среди российских производителей тракторов для сельского хозяйства, коммунальных служб и прочих нужд наметилось некоторое оживление. Но и заводы из дружественных нам стран — преимущественно из азиатского региона — также стараются нарастить свое присутствие на огромном российском рынке тракторной техники, заменив ушедших поставщиков. Предлагаем вашему вниманию обзор марок тракторов, которые сегодня в значительной мере закрывают российские потребности в сегменте пропашных и универсальных машин.

Иностранные марки тракторов на рынке РФ

Для начала давайте посмотрим на импортные образцы и рассмотрим ведущие бренды сельскохозяйственных и комбинированных машин, поставляемых на территорию РФ из-за рубежа. И первыми будут — как бы непривычно ни звучало слово «зарубежный» применительно к этим тракторам — изделия Минского тракторного завода, машины которого многие десятки лет работают в селах и городах нашей страны еще со времен СССР.

В послесоветское время суверенная Беларусь не пошла по пути тотальной приватизации и сохранила большинство ключевых предприятий страны под государственным контролем. В конкурентной рыночной экономике государственный менеджмент крупного бизнеса не всегда считается удачной моделью управления — обычно частные компании проявляют более высокую гибкость, выживаемость и конкурентоспособность. Однако тракторы «Беларус» не на словах, а на деле опровергают это расхожее мнение. Ведь сельскохозяйственные машины МТЗ успешно экспортируются в десятки стран — от Венесуэлы до Пакистана.

Главным же покупателем тракторов марки МТЗ традиционно является Российская Федерация. Особенно сильны позиции белорусского завода в сегменте небольших машин компактного класса с мощностью двигателя 80-100 л.с., где «Беларусы» занимают безусловно-доминантное положение. Их доля в этом сегменте в РФ доходит до 90 и более процентов. Помогает белорусской марке удерживать такие выгодные позиции множество факторов, среди которых:

• Историческая общность стран и самая тесная экономическая интеграция;
• Географическая близость к России;
• Минимум бюрократических формальностей для страны-союзника с нашей стороны;
• Большой опыт в разработке и производстве тракторов различного направления и мощности;
• Хорошие возможности сервисного обслуживания в регионах России;
• Адаптация под отечественные нужды по умолчанию;
• Конкурентная цена — при качестве, удовлетворяющем большинство отечественных предприятий.

От ближнего соседа перейдем к странам более дальним, марки которых также пытаются составить достойную конкуренцию местным производителям.

Китайская экспансия: марки тракторов из Поднебесной

В то время, как одни предприятия оставляют российский рынок и несут миллиардные убытки, другие инвестируют те же миллиарды в наращивание своего присутствия в освободившейся нише. Безусловным главным «завоевателем» здесь являются стремительно размножающиеся марки из Китайской Народной Республики, сельхозтехника которой имеет ряд объективных достоинств.

Ситуация с китайскими сельскохозяйственными тракторами в целом сравнима с рынком легковых автомобилей, где бренды из КНР за какие-то пару-тройку лет вышли в лидеры продаж. Конечно, до успеха легковушек тракторам из Китая далеко. Всё-таки российская промышленность имеет более чем вековую историю тракторостроения и сразу несколько очень крупных предприятий, выпускающих технику достойного уровня. Кроме того, марки из Поднебесной не сильны в производстве тракторов высокой и сверхвысокой мощности — оттуда идут преимущественно компактные модели, ориентированные на фермерское хозяйство или даже большие частные подворья.

Однако китайцы хорошо известны тем, что способны использовать любую возможность и закрепляться даже на практически отвесных скалах экономики. В том числе и расширяя собственные производственные горизонты. По состоянию на весну 2024 года в России можно купить с десяток марок китайских сельскохозяйственных машин и универсальных тракторов. В том числе и от крупнейших производителей КНР, среди которых стоит упомянуть следующие торговые марки:

• Lovol (он же Foton Lovol) — ведущий производитель строительных и сельскохозяйственных машин. В КНР это предприятие имеет огромное влияние и стратегическое значение для экономики и прикладной науки. Поскольку занимается не только массовым производством большого ассортимента мототехники, но и разработками инновационных технологических решений.
• YTO — еще один гигант китайского тракторостроения, в модельном ряду которого можно встретить тракторы с двигателями от 18 до 220 л. с. О солидности бизнеса говорит его экспортный потенциал: техника YTO представлена более чем в 100 странах мира на всех обитаемых континентах планеты.
• Сhangzhou Dongfeng (DFAM) — третий крупнейший производитель тракторов в Китае. Примечательно, что в создании этой марки в теперь уже далеком 1952 году самое непосредственное участие принимали специалисты из Советского Союза, который в то время оказывал интенсивную помощь КНР в самых разных отраслях науки, техники и промышленного производства.

Также можно отметить и несколько других производителей, чьи марки также имеют официальные представительства или дилерские центры в нашей стране. Это Xuzhou KAT Agricultural Equipment, Zoomlion Agriculture Machinery, Shifeng Group и некоторые другие. Но опять же отметим — пока что все они специализируются исключительно на сверхмалом и малом классе с мощностью в основном от 25 до 200 лошадок. И только Shifeng готов поставлять производительные и тяговитые универсальные тракторы с мотором в 440 лошадиных сил.

Российские лидеры тракторостроения: вековые традиции и современные инновации

Как уже говорилось, в России — причем еще со времен едва ли не старой, «царской» России — было и есть своё собственное производство тракторов и огромного ассортимента сопутствующей техники, навесного оборудования и прочих агрегатов. Сегодня лучшие представители тракторостроительной индустрии демонстрируют уверенный рост. Что особенно важно, рост отмечается не только в количественном, но и в качественном выражении. Согласно исследованиям и анализу рынка, каждый второй сельскохозяйственный агрегат в нашей стране — отечественного производства.

Поэтому вполне логично пришло время рассказать и о передовиках российского тракторостроения.

Тракторы и сельскохозяйственная техника «Ростсельмаш»

В этом году одному из лидеров тракторостроения России исполняется 95 лет — очень солидный возраст. Тем не менее, такая внушительная дата не мешает тракторам «Ростсельмаш» занимать достойное место на отечественном и зарубежном рынках. Сегодня ростовский холдинг, в который входит более десятка предприятий, выпускает достойный ассортимент сельхозтехники, востребованной на полях и для обеспечения иных нужд сельского хозяйства.

Предприятие производит технику под двумя торговыми марками — Versatile и Rostselmash. Среди тракторов наиболее популярным является Rostselmash Versatile серии 2000. Это мощный и современный агрегат мощностью до 433 л. с., способный, если верить официальным утверждениям производителя, за один сезон обработать до 12 000 гектаров пашни.

«Ростсельмаш» выбирают крупные предприятия с большими пропашными площадями, которые ценят «двухтысячную» серию за следующие качества:

• Хорошую тяговитость, которая достигается использованием отличной агрегатной пары — мощный мотор плюс МКПП Quadshift 12/4.
• Надежные мосты с блокировкой дифференциалов и планетарной передачей, способные работать при высоких нагрузках;
• «Спарка» — опция сдвоенных колес не только повышает тягу, но и уменьшает степень давления трактора на обрабатываемую почву.

Также в недрах «Ростсельмаша» разрабатываются и производятся электронные системы ночного видения и мониторинга состояния механизатора-тракториста. Словом, это вполне достойный конкурент на рынке тракторной техники.

Волжский комбайновый завод — «АГРОМАШ»

Еще один заметный отечественный производитель тракторов провел в 2023 году ребрендинг и теперь выпускает тракторы и прочую технику, в том числе и с навесным оборудованием, под торговой маркой «АГРОМАШ».

Официальный сайт предприятия сообщает, что тракторы «АГРОМАШ» отличает наукоемкость, обеспечивающая бесперебойную работу в сложных условиях — как по климату, так и по особенностям ландшафта. Также бренд обращает внимание потенциальных покупателей на улучшенные показатели комфорта техники для тракториста и широкие возможности связки тракторов с многочисленной линейкой навесного оборудования от различных производителей.

«Петербургский тракторный завод»: более двух веков работы на благо страны

Основанный еще в самом начале позапрошлого века как чугунолитейный завод, этот гигант российской промышленности видел и пережил на своем веку многое — от Отечественной войны 1812 года и катастрофического наводнения 1824-го до ужасающих последствий Второй мировой и развала СССР, послесоветской разрухи и перерождения на новом, еще более высоком уровне.

Без преувеличения легендарные «Кировцы» не нуждаются в особой рекламе и длительном представлении. За годы производства Путиловский, затем Кировский и, наконец, Петербургский тракторный завод выпустил сотни и сотни тысяч тракторов, которые в буквальном смысле слова поднимали сельское хозяйство и всю экономику государства в целом, решая эту задачу даже в самые непростые времена.

Сегодня тракторы торговой марки «Кировец» признаются экспертами индустрии блестящими образцами достижения современной российской промышленности и научной мысли. Имея высочайшую степень локализации производства всех компонентов, тракторы «ПТЗ» могут составить достойную конкуренцию любому аналогу от любого производителя, представленного в России.

Современные модели тракторов «Кировец» имеют не только традиционно потрясающую мощность и тягу, но и ультрасовременные электронные решения — в том числе с элементами искусственного интеллекта. А также очень привлекательный и даже модный внешний вид, полностью соответствующий текущим трендам дизайна в мировом тракторостроении.

Что стоит отметить более детально? Вот далеко не полный список ключевых особенностей и преимуществ:

• Сразу несколько моделей для различных сфер использования, обладающих мощностью вплоть до 460 л.с.;
• Автоматические коробки передач с интегрированной системой управления «КОМАНДПОСТ»;
• Телеметрическая система «КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР» как базовая функция;
• Опциональный пакет «КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ», доступный для каждого трактора;
• Модернизированная кабина «КОМФОРТ-ПЛЮС»;
• Гидрораспределитель с электроуправлением.

Эти и другие особенности тракторов ПТЗ и определяют его востребованной на бескрайних российских просторах от южных степей до сибирских лесов. Купить трактор можно в разветвленной дилерской сети практически во всех регионах нашей страны. А получить еще больше компетентной и достоверной информации — у экспертов завода-производителя или уполномоченных компаний в вашем регионе.